渴望回归！多个老赛道希望重回F1赛历你更看好谁

　　虽然赛道在2016年进行了优化和调整，但最终因为上座率过低，门票收入差以及越来越高的办赛费用，于2017年后不再举办F1大奖赛

　　随着这几年F1热度的持续走高，雪邦赛道相关负责人近期表示，期望雪邦赛道能重返围场，但他的态度并不像葡萄牙和土耳其那么热情

　　据报道称，雪邦赛道如果想返回F1，可能需要花费7100万美刀甚至更多。这其中除了办赛费用外，也包含设施人员等支出

　　伊斯坦布尔公园赛道在2005-2011年以及2020-2021年期间举办过F1大奖赛，这条赛道由赫尔曼·蒂尔克设计

　　赛道的退出和雪邦理由相似。2010年后，前F1的掌舵人伯尼希望提高办赛费用，但从赛事的门票收入以及附加收益看，对于当时的土耳其来说，这是个过于亏本的买卖

　　相较于雪邦负责人的谨慎，土耳其方面的相关人士更加激进，甚至表示，如果2026赛季有那个赛道不行了（疑似明指马德里）我们可以立刻上

　　虽然葡萄牙有着悠久的办赛历史，但最近一个能进入F1赛历的赛道是仅仅在疫情期间，临时递补的波尔蒂芒赛道赛道

　　这条赛道的单圈长度为4.653km，共15个弯角，虽然早早就达成了F1的办赛标准，但因为商业问题一直没能正式进入赛历

　　与雪邦和伊斯坦布尔不同，波尔蒂芒赛道希望可以以正式的身份进入F1赛历，并由国内的高层推动回归赛历事宜